Pose de film de protection carrosserie (PPF) à sec - M21

Objectifs

La formation M21 – Pose de film de protection carrosserie (PPF) à sec permet au stagiaire d'acquérir une maîtrise professionnelle des techniques de pose PPF sans solution humide, indispensables pour intervenir sur les zones complexes ou incompatibles avec la pose traditionnelle.

Elle vise à développer une gestuelle précise, reproductible et conforme aux standards premium du reconditionnement esthétique automobile.
Objectifs généraux

À l'issue de la formation, le stagiaire sera capable de :

• Comprendre les spécificités techniques du PPF à sec : adhérence immédiate, repositionnement limité, mémoire du film et gestion des tensions.


• Préparer correctement une surface avant pose : nettoyage, dégraissage, inspection visuelle et contrôle des poussières.


• Positionner, aligner et engager un film PPF à sec sans solution de glisse, en assurant une mise en place propre et maîtrisée.


• Gérer la tension du film sur arêtes, courbes, reliefs et zones étroites pour éviter plis, bulles, déformations et décollements.


• Utiliser correctement la chaleur (activation, modelage, stabilisation) pour garantir une tenue durable.


• Réaliser des poses avancées sur surfaces complexes : angles serrés, pièces concaves/convexes, courbes profondes, zones sensibles.


• Effectuer des finitions professionnelles : micro-découpes, bords invisibles, retours maîtrisés, raccords discrets.


• Contrôler la qualité finale : transparence, uniformité, alignements, absence de défauts et bonne adhérence.


• Appliquer une méthodologie efficace et sécurisée, transférable immédiatement en atelier dans le cadre de prestations premium.

• Analyser les contraintes d'une pose PPF à sec et adapter sa méthode.


• Manipuler un film PPF de manière précise, sans solution de glisse.


• Répartir et corriger les tensions pour stabiliser le film.


• Exécuter des coupes, retours et finitions de haute précision.


• Réaliser une pose complète sur élément réel selon un protocole professionnel.

• Formation 100 % présentielle, dont 90 % de pratique.


• Ateliers sur supports pédagogiques et éléments de véhicules réels.


• Démonstrations pas-à-pas, corrections individualisées, matériel professionnel fourni.


• Évaluation continue et atelier final de pose complète.


• Attestation de compétences délivrée en fin de formation.

Description

La formation M21 permet d'acquérir les techniques professionnelles de pose de film de protection carrosserie (PPF) à sec, méthode avancée utilisée pour les zones où la pose humide est impossible ou délicate. Le programme est structuré pour développer la précision gestuelle, la compréhension des tensions et la qualité des finitions.
1. Introduction au PPF à sec

• Comprendre les spécificités du PPF posé à sec : adhérence immédiate, mémoire du film, degrés de tension, limites et avantages.


• Différences entre pose humide et pose à sec : contraintes techniques, types de surfaces concernées, erreurs à éviter.


• Présentation du matériel : raclettes, aimants, cutters de précision, décapeur thermique, lampes d'inspection.

• Lavage, dépoussiérage, dégraissage et inspection visuelle.


• Analyse des zones sensibles (reliefs, arrêtes, retours, concaves).


• Mise en place d'un environnement adapté : lumière, température, position du véhicule, hygiène de surface.

• Positionnement initial du film sans solution de glisse.


• Gestion de l'adhérence immédiate et repositionnement limité.


• Mise en tension contrôlée : répartir, ajuster, corriger.


• Activation à chaud : étirement, stabilisation, retrait.


• Élimination des plis, bulles et déformations.

• Capot, ailes, bas de caisse ou panneaux plans.


• Engagement du film, pose en plusieurs segments, gestion des axes de tension.


• Technique de la racle en progression continue.

• Pare-chocs, courbes profondes, décrochements, arrêtes vives.


• Travail des concaves/convexes et surfaces étroites.


• Création de poches de tension maîtrisées.


• Correction des déformations liées à la mémoire du film.

• Découpe sécurisée au cutter / lame cachée.


• Retours et enroulés internes.


• Gestion des bordures, angles, embouts et jonctions multiples.


• Contrôle final : transparence, homogénéité, absence de défauts.

• Réalisation d'une pose complète à sec sur un élément réel de véhicule.


• Mise en situation professionnelle : optimisation du temps, ergonomie, qualité de rendu.


• Corrections individualisées par le formateur.

• Évaluation continue sur les gestes techniques.


• Contrôle du rendu final (finitions, adhérence, absence de défauts).


• Attestation de compétences en fin de formation.

Conditions d'accès

Aucun

Rythme

Temps plein

Liste des sessions